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最早使用三点式悬浮梁的汽车是德国汽车制造商大众的"甲壳虫"车型，该车型首次亮相于20世纪30年代末至40年代初。三点式悬浮梁是一种悬挂系统，由后部悬架梁连接两个首部悬架梁，并通过两个缓冲弹簧连接到底盘，使得轮胎可以独立运动而不受其他轮胎的影响。这种悬挂系统能够提供较好的行驶舒适性和悬架整体刚度，因此被广泛应用于后驱汽车。

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